- Napsal Jan Koudelka
V úterý 3. prosince 2025 se v brněnské restauraci Dřevěný orel uskutečnil regionální kongres RO ADP Brno. Setkání se zúčastnili nejen místní členové, ale také hosté z celostátního vedení ADP – výkonný místopředseda Petr Fučík a místopředsedkyně Šárka Jiroušková.
Úvodního slova se ujal Petr Fučík, který přítomné informoval o průběhu a výsledcích kolektivního vyjednávání. Zdůraznil zejména skutečnost, že nová PKS SŽ byla úspěšně podepsána. Současně také shrnul aktuální jednání v rámci ČMKOS a odpověděl na dotazy účastníků kongresu.
Petr Fučík zároveň pozval přítomné na akci Adventní vlak do Blatné, na kterou je stále k dispozici několik volných míst.
V dalším bodě programu zazněly informace z nedávných jednání na Oblastním ředitelství. Projednávány byly plánované organizační změny, které se nedotýkají zaměstnanců řízení provozu, dále rušení pracoviště CENTRO a harmonogram postupného rušení venkovních výpravčích. Účastníci byli také seznámeni s přehledem plánovaných výluk na rok 2026.
Na závěr byly předány informace o konání celostátního Kongresu ADP, který proběhne 12. února 2026 v Pardubicích.
Po oficiální části pokračovalo setkání neformální zábavou spojenou s občerstvením, během níž měli účastníci prostor k dalším diskusím.
- Napsal Petr Lorenc
Dne 31. října 2025 na pravidelném jednání odborových centrál působících na pracovišti CDP Praha SŽ byla předložena Organizační změna úsporných opatření s platností o 1. ledna 2026. Zadání bylo stanoveno generálním ředitelem Bc. Jiřím Svobodou, MBA, za účelem úspory rozpočtových prostředků ve výši 3 % v rámci organizačních jednotek Správy železnic.
Největším problém Organizační změny spatřuje naše odborová organizace v zásahu do přímého řízení železničního provozu, který spočívá v rušení nočních směn některých provozních zaměstnanců (zvláště operátorů a traťových dispečerů) a přerozdělení jejich práce mezi ostatní dopravní zaměstnance. Tím zákonitě dojde ke zvýšení pracovní a psychické zátěže pracovníků v přímém řízení železniční dopravy s ohrožením plynulosti, bezpečnosti provozu. Zvýšená zátěž by mohla zaměstnancům též způsobit nevratnou zdravotní újmu. Dále pak i z důvodu neustále se zvyšujícího věku odchodu do důchodu nelze pracovní zátěž navyšovat do nekonečna. Nutno závěrem z výše popsaného konstatovat, že se nejvíce obáváme zvýšení možného rizika pro vznik nehodových událostí, na což chceme zaměstnavatele pak zvláště upozornit.
Z těchto uvedených důvodů naše odborová organizace ADP zásadně nesouhlasí s předloženou Organizační změnou a požadujeme její zrušení a zachování současného stavu technologie řízení železniční dopravy na jednotlivých provozních pozicích CDP Praha. Finanční úspory nemohou být prosazovány na úkor bezpečnosti železničního provozu a nemůže se ohrožovat zdraví zaměstnanců navýšením psychické pracovní zátěže.
- Napsal Daniel Linc
Dne 11. listopadu 2025 v 12:10 hod. došlo k podpisu Podnikové kolektivní smlouvy Správy železnic, státní organizace, na rok 2026 generálním ředitelem Bc. Jiřím Svobodou, MBA, a zástupci všech devíti odborových organizací.
V oblasti tarifních mezd byl sjednán nárůst 3,2 % oproti sazbám roku 2025.
Sjednaná Podniková kolektivní smlouva SŽ na rok 2026 zachovává všechny současné benefity, přičemž došlo i ke zvýšení příplatku za práci v noci, příplatku za práci o sobotách a nedělích, odměny za pohotovost, některých druhů zvláštní odměny a příspěvku zaměstnavatele na stravování. Zároveň byla uzavřena dohoda o zařazení tří zaměstnání do kategorie s nejvyšším příspěvkem zaměstnavatele v rámci příspěvku na penzijní spoření (směrnice SŽ SM029).
Součástí kolektivního vyjednávání bylo i rozhodnutí o vyplacení jednorázové mimořádné odměny zaměstnancům v pracovním poměru se mzdou za měsíc říjen 2025 za stanovených podmínek.
Po technickém čtení dojde ke zveřejnění sjednaného dokumentu. Nadále budou probíhat jednání o podobě Fondu kulturních a sociálních potřeb SŽ na rok 2026.
Generální ředitel Bc. Jiří Svoboda, MBA, poděkoval kolektivním vyjednavačům za racionální přístup v průběhu letošního kolektivního vyjednávání.
Ke stažení v PDF:
- Napsal Daniel Linc
Dne 5. listopadu 2025 proběhlo v sídle organizace kolektivní vyjednávání o podobě PKS SŽ na rok 2026 i za účasti generálního ředitele Bc. Jiřího Svobody, MBA.
Generální ředitel předložil nový návrh zaměstnavatele se snahou dosažení shody u doposud sporných bodů PKS, a to včetně návrhu úpravy směrnice SŽ SM029 Poskytování příspěvku zaměstnavatele na penzijní spoření, dlouhodobý investiční produkt a životní pojištění zaměstnanců státní organizace Správa železnic a Zásad fondu kulturních a sociálních potřeb. I přes proběhlou diskuzi nedošlo ke sblížení stanovisek ohledně zbývajících rozporných bodů podnikové kolektivní smlouvy (tarifní mzdy, příplatek za práci v noci, příplatek za práci o sobotách a nedělích).
Dále byla řešena situace s vyčerpanými prostředky FKSP určenými pro příspěvek na individuální rekreace. Byla dohodnuta realokace finančních prostředků ve výši 300 000 Kč, které budou od 6. listopadu 2025 prostřednictvím STKR k dispozici.
Zástupci zaměstnavatele a odborových organizací dále mj. projednali i jednotlivé žádosti o sociální výpomoci z FKSP.
Další jednání proběhne v úterý 11. listopadu 2025 v sídle zaměstnavatele.
- Napsal Šárka Jiroušková
Aliance drážního provozu zve všechny své členy a vaše rodinné příslušníky na adventní výlet zvláštním vlakem z Prahy na vodní zámek Blatná. Vlak poveze historická lokomotiva a řazen bude salonní vůz s občerstvením.
SPOLUÚČAST: 400 KČ / OSOBA
Děti do 6 let zdarma.
Přihlášky: ŠÁRKA JIROUŠKOVÁ
email: Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.
telefon: 778 065 665
NEJPOZDĚJI DO 30.11.2025
- Napsal Kamil Franek
Vážení členové, kolegyně a kolegové,
dovolujeme si Vám tímto poskytnout informace o aktuálním stavu projednávání úsporných opatření, která byla uložena generálním ředitelem Správy železnic, Bc. Jiřím Svobodou, MBA.
Úkolem je nalézt úspory ve výši 3 % rozpočtových prostředků v rámci organizačních jednotek Správy železnic.
Navrhovaná opatření byla projednávána na říjnovém rozšířeném jednání Výkonného výboru Aliance drážního provozu (ADP) za přímé účasti generálního ředitele SŽ a zástupců pracovišť CDP Přerov a CDP Praha.
- Zástupci CDP Přerov a CDP Praha podrobně popsali veškeré dopady navrhovaných úspor na naše zaměstnance.
- Zároveň byl generálnímu řediteli a dotčeným zástupcům vyjádřen zásadní nesouhlas s navrhovanými kroky.
I přes tento nesouhlas byla opatření následně předložena k projednání s odborovými centrálami působícími u SŽ.
Regionální organizace Aliance drážního provozu CDP Přerov striktně odmítá návrhy předložené ředitelem CDP Přerov, zejména:
1. Omezování pracovní doby.
2. Zavádění kratších směn (tzv. střežení pracoviště).
Tato opatření považujeme za nepřijatelná z následujících důvodů:
- Rozpor s původními sliby: Takové kroky jsou v přímém rozporu s informacemi a podmínkami, které byly zaměstnancům sděleny při nástupu na CDP.
- Ekonomická nevýhodnost: Krátké směny jsou pro zaměstnance výrazně ekonomicky nevýhodné, což je obzvláště citelné s ohledem na nutnost dojíždění.
- Ohrožení náboru a provozu: Zavedení těchto restriktivních opatření by mohlo negativně ovlivnit nábor nových zaměstnanců. Tento dopad je kritický právě v době, kdy SŽ připravuje zapojení dalších úseků do dálkového řízení a potřebuje stabilní a dostatečný personál.
Z výše uvedených důvodů zásadně nesouhlasíme s navrženými úspornými opatřeními a požadujeme jejich okamžité přehodnocení a stažení těch bodů, které zásadně zhoršují sociální a ekonomické podmínky našich zaměstnanců.
Přikládám vyjádření naší Regionální organizace (RO) zaslané zaměstnavateli.
Regionální organizace Aliance drážního provozu CDP Přerov zásadně nesouhlasí s navrženými změnami organizačního a personálního zajištění provozu pro rok 2026.
Navrhovaná opatření podle našeho názoru zhoršují pracovní a mzdové podmínky zaměstnanců na pracovištích CDP Přerov. Na některých pozicích zároveň hrozí zvýšení psychické zátěže pracovníků a snížení bezpečnosti a plynulosti železničního provozu.
Centrální dispečerské pracoviště Přerov představuje strategické pracoviště nejen z hlediska řízení železniční dopravy, ale i z pohledu strategické infrastruktury státu. Z tohoto důvodu je nezbytné zajistit trvalou kontinuitu dohledu a provozní odpovědnosti.
Jakékoli omezení přítomnosti provozních zaměstnanců, zejména v kritických nočních hodinách, představuje krok, který zvyšuje riziko narušení bezpečnosti, plynulosti a koordinace železniční dopravy.
Regionální organizace Aliance drážního provozu CDP Přerov proto navrhuje hledat jiná organizační či personální řešení, která umožní zachovat nepřetržitý provoz a zároveň zajistí důstojné finanční a pracovní podmínky zaměstnanců – namísto jejich omezování.
- Napsal Daniel Linc
Dne 17. října 2025 proběhlo v sídle organizace kolektivní vyjednávání o podobě PKS SŽ na rok 2026 i za účasti generálního ředitele Bc. Jiřího Svobody, MBA.
Generální ředitel předložil nové návrhy zaměstnavatele řešící všechny doposud sporné body. Došlo ke shodě nad navýšením odměn za domácí pohotovost a novou výší zvláštní odměny pro řidiče s OZ HZS – SDV. Dále došlo ke shodě o podobě poskytování zvláštní odměny k posílení motivace poskytované zaměstnancům s tarifní mzdou (1 000 Kč/měsíčně) v principech roku 2025 a navýšeném příspěvku zaměstnavatele na stravování. Doposud nedošlo ke shodě nad výší tarifních mezd a dalších mzdových požadavků (příplatek za sobotu a neděli a příplatek za noční práci).
Dále došlo ke shodě v přidělení prostředků z veřejné sbírky Správy železnic, státní organizace, vážně zraněnému zaměstnanci při pracovním úrazu OŘ Ostrava. Tímto byla ukončena výzva na pomoc tomuto zaměstnanci a dále budou ve veřejné sbírce shromažďovány prostředky pro budoucí potřeby pomoci z této sbírky.
Zaměstnavatel mj. představil návrh novely směrnice SŽ SM029 Poskytování příspěvku zaměstnavatele na penzijní spoření, dlouhodobý investiční produkt a životní pojištění zaměstnanců státní organizace Správa železnic, zpracovaný v souvislosti se zákonem č. 324/2025 Sb., o povinném příspěvku na produkty spoření na stáří.
Další jednání proběhne ve středu 5. listopadu 2025 v sídle zaměstnavatele.
Strana 2 z 118
