- Napsal Ing. Jan Zazvonil
Dne 22. 9 a 29. 9. 2014 se uskutečnila jednání zaměstnavatele a zástupců odborových organizací o podobě PKS SŽDC po roce 2014. Zástupci odborových organizací seznámili zaměstnavatele se svými stanovisky a protinávrhy, k návrhu, který zaměstnavatel předložil 26. 8. 2014. V průběhu jednání byly projednány dokumenty: interní protikorupční program, etický kodex zaměstnance SŽDC a Celková zpráva z prověrek BOZP 2014.
Další jednání se bude konat v Berouně ve dnech 13. – 15. 10. 2014
- Napsal Ing. Jan Zazvonil
V pondělí 22. 9. 2014 se bude konat společné jednání zástupců OC a zaměstnavatele nad textem PKS SŽDC na další období. K návrhu předloženému zaměstnavatelem dne 26. 8. 2014 vznikl společný protinávrh odborových organizací, který byl dne 19. 9. 2014 oficiálně předložen zaměstnavateli. Snahou kolektivních vyjednavačů ADP bude maximální snaha o vylepšení parametrů současné PKS SŽDC. Délka období platnosti bude předmětem dalších jednání, stejně jako systém odměňování. Lze uvažovat o třech modelech. Jednotný tarif, diferencovaný tarif (A, B), tarif s příplatkem za praxi. Naší snahou bude podporovat takové návrhy, které přinesou užitek zaměstnancům v provozních profesích a současně nedojde ke zhoršení podmínek těchto zaměstnanců ve výši odstupného či délce stanovené týdenní pracovní doby, apod. Kolektivní vyjednavači ADP jsou ve složení: Bc. Jan Zazvonil, Petr Fučík, Daniel Linc a Pavel Hanka. Veškeré informace z jednotlivých vyjednávání budou vždy interpretovány jako společná informace všech OC a zaměstnavatele.
- Napsal Ing. Jan Zazvonil
V pátek 12. 9. 2014 se v sídle OSŽ uskutečnila pracovní porada zástupců OC, která měla jediný cíl, nalézt shodu nad společným protinávrhem PKS SŽDC. Některé návrhy k předložené PKS byly zaslány písemně, jiné se precizovaly ústně až na místě. Výsledkem je zpracovaný protinávrh PKS SŽDC, který reflektuje na hospodářský vývoj, ekonomické i legislativní změny a snahou ADP bude prosadit maximum navržených požadavků. V následujícím týdnu bude materiál písemně zaslán zaměstnavateli. První společné jednání nad novou PKS se uskuteční 22. 9. 2014 v sídle zaměstnavatele.
- Napsal Ing. Jan Zazvonil
Ve dnech 10. – 11. 9. 2014 se konalo výjezdní zasedání Výkonného výboru ADP ve Svoru. Hlavním cílem jednání byla příprava podkladů k předloženému návrhu PKS SŽDC na roky 2015 – 2017. Výstupem je zpracovaný protinávrh PKS, který se bude projednávat dne 12. 9. 2014 v Praze na jednání OC v sídle OSŽ. Další částí bylo zpracování připomínek k předloženým závěrům studie „Posouzení pracovišť řízení provozu". Hostem dvoudenního jednání byl Mgr. Bc. Arnošt Špaček (právní zástupce ADP), který připravil seminář k problematice pracovního práva a dalších nezbytných legislativních norem k právě zahájenému kolektivnímu vyjednávání. Závěr patřil organizačním záležitostem svazu.
- Napsal Ing. Tomáš Rolník
„Počet vlaků projíždějících Brnem vzrostl za posledních 10 let na dvojnásobek. Interakce dopravní infrastruktury a dopravního provozu již dnes neuspokojuje spolehlivé plnění JŘ. Od roku 2004, kdy byla spuštěna první etapa Integrovaného dopravního systému, došlo k podstatnému navýšení počtu vlaků osobní dopravy, avšak počty pracovníků navýšeny nebyly, naopak byla provedena jejich redukce."
Tak začíná zpráva, která byla 1. září předložena přednostovi PO Brno s cílem formulovat stanoviska a navrhnout opatření vedoucí ke změně personálního obsazení v Brně hlavním nádraží. Zpráva (o rozsahu 22 stran a 2 příloh) obsahuje dopravní analýzu současného stavu, ze které vyplynuly návrhy spadající do skupiny provozně-organizačních opatření, mezi které můžeme zařadit například úpravu pracovní doby signalistů, omezení střežení pracoviště, potažmo výkon funkce pracovníka dozoru, zavedení bezpečnostních přestávek u vybraných pracovníků vnitřní služby a v neposlední řadě narovnání platových tříd.
Odpověď na otázku, jaké stanovisko zaujme vedení stanice vůči této zprávě a návrhům v ní uvedených, bude známa koncem měsíce září nebo začátkem měsíce října.
- Napsal Ing. Jan Zazvonil
Problematika psychické zátěže a posuzování pracovišť segmentu řízení provozu bylo předmětem jednání pracovní skupiny zástupců zaměstnavatele, odborových organizací a dalších přizvaných odborníků (technologie, ergonomie, fyziologie), která se konala ve večerních hodinách 26. 8. 2014. V úvodu představil ředitel O 10 Ing. Koucký zástupce externích firem, kteří budou navštěvovat jednání pracovní skupiny z důvodu optimálního řešení ergonomických či technologických požadavků při výstavbě CDP Praha a řešení stejné problematiky u současných pracovišť. Následně prezentoval PhDr. Matúš Šucha výsledky veřejné zakázky a komentoval závěrečnou zprávu z posuzování pracovišť. Zástupci zaměstnanců reagovali na komplexní i dílčí závěry v diskusi, která bude následovat i při dalších naplánovaných jednáních. Lze konstatovat, že z objektivního hlediska se vyskytují pracoviště s nadměrnou psychickou zátěží, kterým bude věnována zvláštní pozornost ze strany zaměstnavatele. Samozřejmě bude nutné promítnout závěry studie do probíhajícího kolektivního vyjednávání a eliminovat negativní dopady pro zaměstnance na minimální úroveň. Velmi důležitým a pozornosti hodným aspektem bylo subjektivní hodnocení práce a pracovišť dotčenými zaměstnanci. Návratnost dotazníkového šetření nebyla vyšší jak 60% a interpretace odevzdaných výsledků poukázala na pozitivně vnímané podmínky na pracovištích řízení provozu. Dílčí nedostatky z ergonomického hlediska či negativní psychohygienické faktory bude zaměstnavatel řešit a průběžně odstraňovat. Zpracované návrhy, jakým způsobem uskutečňovat výběr a hodnocení zaměstnanců exponovaných pracovišť budou předmětem dalších debat s využitím variantních možností přístupu. Další jednání se bude konat 22. 9. 2014.
- Napsal Ing. Jan Zazvonil
Dne 26. 8. 2014 se v sídle zaměstnavatele uskutečnilo jednání o návrhu 1. změny PKS SŽDC. Po předložení návrhu zaměstnavatele, který vycházel z předchozího návrhu zaměstnavatele, a v tomto návrhu zpřesnil podmínky pro přiznání zvýšené sazby výkonové odměny na vybraných pracovištích. Stanoviska odborových organizací nebyla jednotná, ke shodě nedošlo. Zaměstnavatel předložil na tomto jednání v souladu se zákonem o kolektivním vyjednávání návrh nové kolektivní smlouvy pro období po 31. 12. 2014. Zaměstnavatel sjednal se zástupci odborových organizací Dohodu o zásadách kolektivního vyjednávání. V tomto návrhu upravil kvóra pro účast zástupců odborových organizací a současně byl stanoven harmonogram kolektivního vyjednávání do konce měsíc října.
Byl projednáván návrh „etického kodexu zaměstnance SŽDC“, byla podána informace o připravované změně v posuzování účasti zaměstnanců při přípravě na kvalifikaci výpravčí.
Strana 99 z 114
