10 let s vámi a na vaší straně! Již od roku 2013.

Z důvodu aktuální epidemiologické situace se jednání o podobě PKS u Správy železnic konalo opět formou videokonference.

Došlo ke shodě nad následujícími body:

  • Platnost PKS 1 rok
  • Poskytování Kondičních ozdravných pobytů v roce 2021 jako za podmínek v roce 2020
  • Navýšení maximálních částek při odstupném na 47 000 Kč
  • Stanovená týdenní pracovní doba jako v roce 2020
  • Upřesnění v článku Dovolená dle novely ZP s účinností od 1. 1. 2021
  • Zvýšení rizikového příplatku HZS na 2 500 Kč
  • Navýšení Zvláštní odměny výpravčím v Brně hl.n. a Praze hl.n. ve výši 2 000 Kč
  • Upřesnění podmínek rozvrhu práce do směn za vyhlášeného nouzového stavu

V rozporu zůstávají body:

  • Výše tarifních mezd
  • Příplatky za soboty a neděle
  • Výše zvláštní odměny
  • Parametry Výkonové odměny

Další jednání se bude konat dne 23. 10. 2020.

Resized 20201020 165023 3385

Dne 19. 10. 2020 proběhlo zasedání Rady ČMKOS, které se z důvodů epidemiologické situace konalo formou videokonference. V úvodu jednání pozdravil všechny účastníky předseda pan Josef Středula s přáním pevného zdraví a poděkováním všem pracovníkům za odvedenou práci v nelehké době koronavirové krize bez rozdílu odvětví či pracovního zařazení.

Byl představen vývoj míry inflace v ČR v roce 2020 a její prognoza na rok 2021, inflace do konce roku může dosáhnout až 3,5 %.

Předseda Josef Středula zmínil snahu zaměstnavatelů spojovat zrušení superhrubé mzdy, a tím snížení daňové zátěže, s růstem platů a mezd zaměstnanců a toto promítat do kolektivních smluv. Vzhledem ke skutečnosti, že jednání o zrušení superhrubé mzdy stále probíhá s nejistým výsledkem, je neseriozní ji považovat za dojednanou. Apeloval také na kolektivní vyjednavače, vzhledem k vývoji inflace, že je u zdravých firem, legitimní nárůst mzdy 5 %. Není také vhodné, aby zaměstnavatelé zneužívaly současnou těžkou situaci k nátlaku na zaměstnance (propouštění, převádění na jinou práci, snižování mzdy, apod.)

Dále byl představen přehled a kontrola plnění úkolů, předložen návrh rozpočtu ČMKOS na rok 2021 a obsahový plán jednání Rady ČMKOS pro rok 2021. Byla předložena informace o stavu členské základny s tím, že Aliance drážního provozu je jedním s odborových svazů s trvalým nárůstem členské základny včetně poděkování, že jste s námi!

V oblasti BOZP byl předložen stav úrazovosti a nemocí z povolání a konstatováno, že činnost svazových inspektorů přispívá k prevenci pracovních úrazů a díky ní dochází k trvalému zlepšování pracovních podmínek zaměstnanců. Tento týden je současně Evropským týdnem BOZP.

Hlavní požadavky ČMKOS:

  • Růst min. mzdy na 16.000 Kč
  • Zaručená mzda
  • Zvýšení ošetřovného na 80 %
  • Zvýšený dohled nad BOZP
  • 5 týdnů dovolené pro všechny
  • Sociální dialog na všech úrovních
  • Zdraví a životy každého člověka jsou to nejdůležitější a vždy nadřazeny nad ekonomikou

Ochráníme-li zaměstnance, ochráníme ekonomiku.

Zaměstnavatelé a odbory společně pro bezpečnou práci a život.

Předseda Českomoravské konfederace odborových svazů Josef Středula a Jaroslav Hanák, prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR deklarují společný zájem na tom, jak v extrémně se zhoršující pandemické situaci, co nejvíce ochránit lidi, kteří musí zajišťovat výrobu, služby, dopravu a veškeré další služby a provozy, kde je nutná osobní přítomnost zaměstnanců na pracovišti. 

V popředí zájmu musí být zejména zaměstnanci tzv. krizové infrastruktury. Každá firma, organizace by v této krizové situaci měla udělat maximum k vytvoření podmínek, aby se zaměstnanci v této době cítili v práci maximálně bezpečně. 

Pokud to jen lze, je třeba využít formy práce v režimu home office.

Abychom i zaměstnání ve zdraví zvládli, doporučujeme nad rámec obecných bezpečnostních předpisů, podle podmínek pracovišť, co nejvíce eliminovat rizika šíření COVID-19. Kromě zajištění ochranných pomůcek a dezinfekce, jde o zajištění dostatečných rozestupů i případně, pokud to aktuální situace dovolí možnost delších přestávek. Velmi důležitá je i filtrace vzduchu a časté větrání, případné zavedení více bezdotykových povrchů a ploch, vytvoření bezpečných zón, četnější úklid a desinfekce, barevné označení rizikových ploch. 

Oceňujeme zaměstnavatele, kteří se nad rámec snaží pro bezpečnost svých zaměstnanců udělat maximum a chceme tímto poděkovat všem zaměstnancům za jejich obětavost a nasazení v této náročné době. Zejména náš dík patří všem pracovníkům a zaměstnavatelům v oblasti krizové infrastruktury, jako zdravotníkům, záchranářům a dalším, kteří neúnavně bojují o každý život.

Studie a analýzy podle odborníků ukazují, že udržování odstupu a nošení roušek je pro potlačení epidemie nejdůležitější.

To, co vykonáme pro ochranu našeho zdraví v práci právě dnes, rozhodne o tom, zda ČR boj s COVIDEM zvládne.

Prohlášení ke stažení v PDF:

Resized 20200715 091629 7228

Vláda ČR se v programovém prohlášení zavázala, že v rámci svého mandátu zruší „superhrubou mzdu“. Tento záměr zneužívá mnoho zaměstnavatelů při vyjednávání mzdových podmínek v rámci kolektivního vyjednávání. Jsou možná přesvědčeni, že snížení daňové zátěže na straně zaměstnanců z 20,1 % na 15 % u příjmů do 139 000 Kč bude snad zásluhou vyjednavačů a není nutné hledat zdroje v jiných kapitolách rozpočtu organizace.

Pokud Vláda návrh schválí a projde legislativním procesem s účinností od 1. 1. 2021, přijde státní rozpočet o minimálně 90 mld. Kč ročně. Otázkou však zůstává jestli v rámci aktuálního dění spojeného s koronavirovou krizí bude tento záměr realizován.

Český statistický úřad zveřejnil 12. 10. 2020 aktualizované údaje o vývoji indexu spotřebitelských cen a přírůstku oproti loňskému  roku o 3,3 %. Na tuto míru inflace by mělo být v rámci kolektivního vyjednávání reagováno odpovídajícím nárůstem mezd v tarifních složkách mzdy i v ostatních položkách.

Tento týden se u Správy železnic uskutečnilo formou videokonference kolektivní vyjednávání o podobě kolektivní smlouvy na rok 2021. Na tomto jednání zástupci zaměstnavatele představili svoji představu o cílovém stavu PKS včetně mzdových složek. Argumentace, která se opírala o záměr Vlády ke zrušení superhrubé mzdy, implementaci nového Katalogu zaměstnání a návrhu minimálního růstu tarifních mezd, je pro nás jako zástupce zaměstnanců v tuto chvíli nepřijatelná.

Vizí zaměstnavatele je ukončení procesu kolektivního vyjednávání příští týden, v úterý 20. 10. 2020. Vzhledem k předloženým a pro ADP zcela neakceptovatelných návrhů v Příloze č. 1 (více jak dvě noční směny po sobě jdoucí, změny v textu při překážkách na straně zaměstnavatele dle paragrafu 209 ZP nebo odchylka mezi jednotlivými měsíci větší jak 26 hodin a v Příloze č. 2 o výši mzdového nárůstu pro rok 2021 není za těchto podmínek termín ukončení vyjednávání reálný, což není žádnou překážkou neboť oficiální termín byl stanoven až na 27. 11. 2020.

S plnou odpovědností si uvědomujeme v jak složité době se společnost nachází, ale zaměstnanci Správy železnic nechtějí, aby jejich práce a ohodnocení bylo devalvováno, ale naopak posilováno.

Jestliže generální ředitel v rozhovoru pro server zdopravy.cz akcentuje nedostatek výpravčích a v budoucnu dalších nezbytných profesí pro chod firmy, je nutné posílit motivační prvky včetně mzdového ohodnocení. Pouze tímto způsobem můžeme přilákat nové zájemce o zaměstnání a udržet ty stávající do jejichž odborné kvalifikace bylo investováno mnoho času a prostředků. Investice do zaměstnanců je totiž zárukou úspěchu každé firmy včetně té rozpočtové. 

Resized 20201016 090600 1750

Dnes se formou videokonference uskutečnilo společné jednání pracovní skupiny pro nový Katalog zaměstnání u Správy železnic. Zaměstnavatel na základě připomínek z minulého jednání přepracoval svůj návrh, především u zaměstnání Provozni dispečer a Dispečer ŽDC. V současné době nejsou žádná zaměstnání a jejich charakteristika včetně zařazování do TS v rozporu. V segmentu řízení provozu zůstává u výpravčích tarifní stupeň 9, 10, 11 (již bez výjimky). Kritéria jsou stanovena Metodickým pokynem. V nejbližší době se uskuteční technická revize tohoto dokumentu, aby mohl být implementován od 1. 1. 2021

Z důvodu zhoršené epidemiologické situace se plánované kolektivní vyjednávání o podobě PKS u Správy železnic pro rok 2021 v pondělí dne 5. 10. 2020 nekoná. O dalším postupu v procesu sjednávání kolektivní smlouvy a Zásad hospodaření s FKSP pro rok 2021 Vás budeme informovat.

Resized 20200901 100002 6138

Dne 29. 9. 2020 se v sídle Správy železnic konalo jednání pracovní skupiny pro OOPP a výstrojní součástky za účasti ředitelky O-08 GŘ SŽ JUDr. Svobodové a ředitele O-10 GŘ SŽ Ing. Kouckého. Členové pracovní skupiny byli informováni o připravované změně předpisu SŽ Zam3, který v rámci připomínkového řízení bude reflektovat na požadavky zaměstnanců v mimo evidenčním stavu (DPČ, DPP), kterým nově vznikne nárok na výstrojní součástky (uniformu) v dostatečném množství za předem stanovených podmínek.

Gestorem předpisu Bp36 je od srpna O-10 GŘ SŽ, jehož zástupci přislíbili nový produkt k testovacímu provozu (mikiny) pro zaměstnance infrastruktury i řízení provozu (signalisté, dozorci výměn apod.), kteří pro přechodné období takový produkt poptávali.

Vedoucí zásobovacího skladu v Hradci Králové informovala přítomné členy o naskladnění nových uniforem od dodavatele s tím, že kompletace bude zahájena v nejbližších týdnech, aby byl splněn termín přestrojení zaměstnanců Správy železnic k 1. 1. 2021.

Ředitel O10 GŘ SŽ Ing. Koucký apeloval na zástupce odborových svazů, aby působili na zaměstnance, kteří doposud neuskutečnili objednávku nových výstrojních součástek, aby tak neprodleně učinili, neboť budou hrozit následné sankce za porušení ústrojové kázně

unif